MR-Sって速い車なのかな?

トヨタのMR-S。
1.8Lエンジンをミッドシップに積んだ
オープンスポーツカー。
パワーは140ps程度(だったかな?)と
控え目だけれど、レギュラーで走る
嬉しい車。
価格も200万円ちょっとと、
マツダのロードスターとライバルに
なった価格帯の車。
もっとも、現行のロードスターの前じゃ
相手にもならないと思うけれどね。
何年か前ならライバルだったって言う車。
ロードスターはしっかり進化してるけど、
MR-Sは進化を止めちゃったしね。
消えるのも時間の問題って状況だしね。
でも、惜しい話だよね。
トヨタが頑張って育てていれば
もっと良い車になったのにね。
儲かりそうにない車はきっぱり切捨てるだなんて
さすがは世界のトヨタだよね。

でも、良さそうな車だな～って
昔から気になってただけに残念だよ。
買うなら今のうちってところなんだろうね。
ちょうど私も車を買い替えようと思っている
ちょうど良いタイミングなわけなんだけれどね。
デザイン的には私嫌いじゃないんだよ。
特にフロントビューがなかなか良くってね。
あんなデザインはフロントにエンジン積んだ車じゃ
なかなか真似できないからね。
別にオープンになってくれなくても良いんだけど、
でも車重も軽いしね。
エンジンはちょっと非力だけれど、
何と言ってもMRだからね。
レギュラーガソリンで走るから、
パワー重視よりも軽快なコーナリング重視で
楽しめる車って感じかな?って思うんだよ。
走らせてみてもなかなか良いらしいって
聞くんだけれどね。
そして、信頼と安心の世界のトヨタ製だからね。
6MTのほか、2ペダルMTの設定もあるしね。
今でもたまに町中で見かけると
良さそうだな～って気になっちゃうんだよ。
でも、残念なのはやっぱり進化を止めちゃったこと。
わざわざ時代遅れの新車を買うのもね～…。

で、今度私が車を選ぶ基準は一つ。
速い車。
まぁ速いと言っても、
定義はいろいろだと思うけれどね。
最高速とか、加速性能とか、コーナリングとかね。
で、私の言う速いは、ジムカーナで速いこと。
NかSAクラスで速い車を探してるんだよ。
ジムカーナを本格的に始めてみたいなって思ってね。
で、他のことは別にどうでも良いんだよ。
実用性も快適性もね。一人乗れればそれで十分。
加速の速さよりも、コーナリングの速さよりも、
ジムカーナで高い戦闘力をもった
速さがあることだけを求めてるんだよ。
で、MR-Sはその条件に当てはまるのかな??
って思ってね、気になってるんだよ。
N車クラスなら1000cc以上の後輪駆動車、
SA車クラスなら1600cc以上の2輪駆動車に
なるわけなんだけれどね。
どちらのクラスにしても1800ccだと、
パワー的に不利だとは思うんだけれどね。
1000ccとか、1600cc以上なら排気量無制限だしね。
NSXを含めたホンダのTypeRとかと
張り合わなきゃいけないわけだしね。
パワー的には劣っているかもしれないけれど、
コーナリング性能だと勝ってるんじゃないかな?
って思うんだけどね。
それにどのTypeRよりも軽いしね。
アドバンテージがあるなら軽量MRってところだと
思うんだけれど、どうなのかな?
MR-Sって速いのかな?
速いんだったら買ってみようかな??
なんて考えちゃってるんだけどね。
古い車だし、ひょっとしたら結構
値引いてくれるかも…
なんて淡い期待を抱いちゃってるしね。
どうなのかな??

ちなみに、他の候補は
スイフトスポーツか、マツダのロードスターか、
新生CivicTypeR。
どうしようかな??
とりあえず、見積りだけでも取ってもらうべきかな?

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